• <p id="dxjpk"><strong id="dxjpk"><menu id="dxjpk"></menu></strong></p>

    <p id="dxjpk"></p>
    1. <p id="dxjpk"></p>
      <pre id="dxjpk"><s id="dxjpk"></s></pre><td id="dxjpk"><ruby id="dxjpk"></ruby></td>
    2. 手機版
      1 1 1

      《時代楷模發布廳》發布海軍航空大學某基地艦載機飛行教官群體先進事跡

      微信掃一掃 ×

      2012年11月23日

      中國渤海某海域

      發生了一件驚心動魄的大事……

      上午9時08分,

      伴隨著巨大的發動機轟鳴聲,

      英雄試飛員戴明盟駕駛的殲-15戰機

      從海天之間呼嘯而來。

      眨眼間,艦載機兩個主輪

      在接觸到航母甲板的瞬間,

      戰機尾鉤牢牢掛住攔阻索,

      穩穩地畫出了一個巨大的“V”字!

      時速兩百多公里,

      只有200多米的甲板,

      最后要非常精準地掛在一個點上!

      說是在“刀尖起舞”毫不夸張!

      殲-15穩穩降落在遼寧艦的這一刻,

      意味著中國航母艦載機飛行員

      實現了從“0”到“1”的突破,

      更意味著中國航母正式開啟了

      真正具備戰斗力的新征程!

      在這激動人心的時刻,

      遠在南海一線作戰部隊的

      海軍航空兵飛行員張超正與戰友們

      一起圍在電視機旁激動地熱淚盈眶;

      而遠在幾千公里外的北京,

      飛行員孫寶嵩、王勇、楊勇等人,

      正在接受航母艦載機

      飛行員選拔的體檢

      從那一天起,

      他們的命運即將發生交集,

      一項偉大的歷史使命,

      和一個意義深遠的時代重托,

      正落在他們肩上。

      從零開始,成為真正的艦載機飛行員;

      從零開始,用最短的時間

      把自己打造成艦載機“種子”教官,

      為中國航母培育更多的“刀尖舞者”。

      這,注定是一場

      史無前例的“拓荒之旅”……

      就算付出生命的代價

      也要飛向更遠的海、更深的藍

      艦載機飛行員是世界上

      公認的高危職業之一,

      被稱為“刀尖上的舞者”。

      選擇成為“刀尖上的舞者”

      孫寶嵩、王勇、楊勇、張超、艾群……

      他們當然明白其中的危險!

      陸基飛行,戰機減速后才穩穩降落,

      艦載飛行,艦載機卻要在

      時速200多公里時瞬間減至0,

      近似于一場“人為墜機”。

      1967年,國外的一次艦載機事故,導致134人死亡,27架飛機被毀,43架受損嚴重。

      1967年,國外的一次艦載機事故,導致134人死亡,27架飛機被毀,43架受損嚴重。

      不僅之前的飛行經驗用不上,

      每個人都十分清楚,

      若想從千里之外瞄準

      像一張郵票般大小的航母,

      并精準地掛上攔阻索,

      這需要在降落的數十秒內完成上百個動作,

      而做到這一切的前提,

      只有一個字:練!

      可是,正當整個團隊信心百倍地

      朝著真正在航母上起降的夢想越來越近時,

      他們卻突然遭遇了一段至暗經歷。

      2016年4月6日,

      在殲-15戰機訓練任務中,

      曹先建所駕駛戰機突然失去控制。

      生死關頭,

      他的本能反應是挽救戰機,

      幾次操作無效之后,

      由于已經錯失了逃生時機,

      他重重地砸在了海面上,

      這次事故導致曹先建腰椎爆裂性骨折,

      胸椎、尾椎等嚴重損傷,

      現實沒有留給隊友們太多時間去悲傷。

      帶著沉重的心情,

      他們再次投入到緊張的訓練之中。

      可誰也沒有想到,

      短短21天之后,

      一場更大的災難突然降臨……

      2016年4月27日,

      張超駕駛戰機著陸時,

      機頭突然失控上仰,

      飛機瞬間離開地面。

      危急時刻,張超想的同樣是挽救戰機,

      但不幸以身殉職。

      王勇是眼睜睜看著

      張超摔在自己眼前的,

      艾群更是無法接受這一事實,

      “每天我們兩兄弟一起出門,

      突然有一天只有我自己回到宿舍,

      卻沒把弟弟帶回來……”

      眼看著就要發起最后的沖鋒,

      可現在一切都變成了未知數。

      曹先建和張超的遭遇

      如烏云一般籠罩在團隊之上。

      團隊停飛一個多月了,

      如果任由負面情緒蔓延,

      隊伍將很難再站起來。

      “不管付出多大代價,

      艦載機上艦的前進腳步決不能停,

      我愿意成為第一個人。”

      在相關部門完成技術調查和論證后,

      團隊骨干孫寶嵩決定帶頭飛行。

      他駕駛戰機沖上云霄,

      推桿,調整弓角,

      飛機沿著標準下滑線呼嘯而過。

      這次飛行,

      重新點燃了團隊的信心!

      “張超倒在了成功前的最后幾步上,

      我們必須完成他沒能完成的使命!”

      2016年8月,他們帶著張超的遺物,

      駕駛著殲-15在遼寧艦起飛!

      那一天,他們成功通過了

      航母起降著艦資質認證;

      那一天,他們終于成為了合格的

      艦載戰斗機飛行員;

      那一天,張超的室友艾群

      走下懸梯后淚流滿面,

      他從口袋掏出張超生前用過的手電筒,

      激動地說:兄弟,我們著艦了。

      更讓大家備受鼓舞的是,

      身負重傷的曹先建,

      在經歷419天的康復和訓練之后,

      創造了只有中國軍人才能創造的奇跡,

      他以頑強的毅力和絕不服輸的戰斗品質,

      成功在遼寧艦起落,

      與戰友們繼續并肩作戰。

      忠誠、無畏、披荊斬棘,

      共和國第一批艦載戰斗機飛行員們,

      創造了屬于他們的歷史與榮光,

      他們即將開啟的

      是另一段偉大光榮的新征程!

      “時代選擇了我們

      我們決不能辜負這個時代”

      2018年4月12日,

      中央軍委在南海海域隆重舉行

      新中國歷史上規模最大的海上閱兵。

      那一天,48艘戰艦整齊列陣,

      76架戰機搏擊海天,

      10000余名官兵雄姿英發。

      習主席在閱兵式發出了

      “全面建成世界一流海軍”的動員令。

      飛行教官團隊組建大會上,

      王勇從戴明盟手中接過沉甸甸的軍旗。

      張超的戰友們、

      這群刀尖舞者們明白,

      共和國要他們成為在刀尖上領舞的人,

      就必須把自己鍛造成王牌中王牌,

      刀尖上的刀尖!

      組建之初,

      他們堅持邊訓練、邊總結,

      每天下了訓練場就上另一個“戰場”:

      丁陽、曹先建等教官

      “客串”訓練參謀,

      從最基礎的訓練計劃開始逐級完善;

      祝志強、羅胡立丹、楊勇等教官

      擔任課目負責人,

      逐個專業攻關破難;

      王勇、艾群等教官

      針對橋梁、風車、電線桿等

      可能危及低空飛行安全的障礙物,

      逐一進行標注,精準測算每個數據,

      終于形成一條安全科學的低空航線……

      為確保編寫教范資料的科學和準確性,

      他們常常為了一個數據,

      一次次激烈爭論,

      甚至吵得不可開交。

      為了精確測算出飛機的極限性能和數據,

      他們更是親自挑戰邊界條件的飛行。

      “只有我們這一代人把標準建立起來,

      新一代飛行員才能站在更高起點上

      去和世界一流海軍抗衡。”

      正是靠著這股咬定目標不放松的韌勁,

      正是靠著搏擊海天的血性擔當

      和“拎著腦袋干事業”的英勇無畏,

      他們在短短幾年的時間里,

      先后制訂多種大綱教范,

      規范組訓流程,

      開展培養模式研究,

      空域精細化管理等重難點任務攻關,

      將一個個“首次”和“第一”;

      寫進航母艦載飛行事業的大事記里:

      艦載戰斗機飛行員培養時間大幅縮短,

      艦載戰斗機飛行員生長路徑、

      培養鏈路全面貫通,飛行員教官群體

      闖出了一條屬于中國自己的

      艦載機人才發展之路。

      升空就是作戰

      起飛就是迎敵

      教官丁陽經常掛在嘴上的一句話是:

      練兵備戰容不得半點馬虎,

      我們練習的標準只有一個,

      就是完美!

      最讓丁陽感動的是,

      為了無限接近完美這個目標,

      學員們都非常努力,

      經常早上4、5點,

      模擬器前面就排長隊了,

      還有人晚上抱著被子過來“飛”的;

      模擬機油門連接處的部位,

      正常使用周期是三年,

      但在這幾個月就得換一次。

      眼前的這一幕幕,不止丁陽,

      很多教官都非常感慨:

      我們為艦載機事業拼盡全力的時候,

      年輕人同樣也在拼命地練拼命地追。

      王勇是學員口中出了名的

      “黑面教官”,

      學員在飛行上的任何問題,

      哪怕是毫厘偏差也難逃他的眼睛。

      王勇 艦載機飛行教官

      王勇 艦載機飛行教官

      2019年,一次在陸基著艦的訓練過程中,

      學員張宇亮手上一個

      下意識細微動作,

      被王勇嚴肅地指出來:

      在戰斗中,毫米級的偏差,

      可能造成的就是災難性的后果!

      后來,張宇亮迎來了人生的

      第二次高考——晝間航母起降資質認證。

      接過認證證書的那一刻,

      王勇拍拍他的肩膀,說:

      歡迎加入尾鉤俱樂部!

      然而,王勇比任何人都更清楚,

      “成為艦載機飛行員

      還不等于戰斗員!”

      從能上艦到真正能打仗,

      還有很長的路要走。

      飛出“戰味”,

      必須將實戰思維融入到

      每個課目、每個架次、每個動作中。

      在訓練過程中,

      大家始終堅持一個理念:

      “升空就是作戰,起飛就是迎敵!”

      在一次航線課目訓練中,

      一名學員駕駛戰機剛起飛不久,

      海上霧氣越來越濃。

      想到實戰不會有預演,

      學員們必須學會處理突發情況時,

      孫寶嵩當即決定改換訓練課目,

      下令“轉入復雜氣象訓練課目”。

      近年來,鉆山溝、低空突防……

      這些實戰化課目,

      相繼出現在訓練場上。

      在一步步邁向打贏的征程中,

      教官們不斷播撒著實戰的“種子”,

      在“刀尖”磨礪“尖刀”,

      在“和平”準備“戰斗”!

      從陸基到艦基,從單機到編隊,

      從近海到遠海,

      今天,中國的艦載機飛行人才隊伍

      以一種加速度的方式壯大發展著,

      航母“尾鉤俱樂部”的照片墻上,

      從最初的5張照片,

      到現在密密麻麻掛滿整片墻。

      在這條飽含汗水、淚水、

      血水的追夢之路上,

      這個群體日益年輕化。

      把使命扛在肩上,讓夢想照進現實,

      這群飛行教官如同利箭一般,

      正帶領著越來越多的“刀尖舞者”

      守護在??找痪€,

      翱翔在遠海大洋,

      不斷向新的領域發起沖鋒。

      向海而興,背海而衰。

      碧藍的大海

      見證了他們一路走來!

      不忘初心、砥礪前行,

      即使前路充滿艱險,

      他們勇往直前、無所畏懼!

      今天,讓我們記住這群

      在海天之上乘風破浪的身影。

      他們是書寫奇跡的

      艦載戰斗機飛行教官群體,

      是為戰育人的奮斗團隊,

      更是叱咤海天的“飛鯊勇士”!

        延伸閱讀

        中央宣傳部授予海軍航空大學某基地艦載機飛行教官群體“時代楷模”稱號

      時代楷模

      時代楷模

      發布時間:2021年12月29日 07:56??????來源:央視 打印
      日本最近中文字幕
    3. <p id="dxjpk"><strong id="dxjpk"><menu id="dxjpk"></menu></strong></p>

      <p id="dxjpk"></p>
      1. <p id="dxjpk"></p>
        <pre id="dxjpk"><s id="dxjpk"></s></pre><td id="dxjpk"><ruby id="dxjpk"></ruby></td>